Adiós fiel compañera

Querido diario:

Ayer pasé a engrosar la numerosa e impopular lista de a los que les han robado la bici. Así es, amigo mío. Me robaron la bici estando encadenada enfrente de mi casa. Es verdad que en parte fue por mi imprudencia al dejarla sola mientras me iba al cine de verano a ver Hellboy 2.
Todo empezó por tu culpa, como siempre. Me dijiste "vete a la playa en bici" y yo te hice caso. Al volver quería subirla a casa pero me dijiste "no, déjala aquí y esta noche te la llevas al cine de verano". Y luego, por circunstancias ajenas a mi voluntad acabé yendo andando al cine, y en vez de subir la bici antes de ir pensé "bueno, luego al volver la subo". Al volver, la cadena en el suelo delataba a gritos el robo.

Ahora me alegro de haber comprado la bici más barata de Carrefour, bueno, también me alegré al comprarla. Sabía que antes o después me pasaría, de hecho, me sorprende que haya durado tanto. Otra vez me culpo a mí mismo por disponer sólo de una triste cadena con un minúsculo candado que, al igual que cerrar una maleta con candado, sirve de bien poco.

Mi ex-bici se venderá seguramente el domingo en el mercadillo ilegal que se monta, antes del mercadillo legal, en Mestalla. Sólo espero que al próximo dueño, un guiri seguramente, le haga tan buen papel como me lo hizo a mí. De momento voy a arreglar la bici que tenemos en el piso cogiendo polvo, y más adelante ya veré si me compró otra bici baratera. Eso sí, esta vez con una buena cadena.

A trabajar en bici

Una de las cosas que más me gustan de mi trabajo, es que puedo ir andando o en bici. Algunos lo llaman "calidad de vida".

Hoy voy a poner la ruta que sigo con la bici para ir a trabajar.
¿Por qué?
Pues porque me apetece, porque no sé que otra cosa poner y porque cuando estaba haciendo el doctorado la puse.
También porque este verano me cambiaré de piso, así que pongo la ruta actual para poder compararla con la de dentro de unos meses.

Espero que la mayoría de vosotros ya sepáis que llevo algo más de un mes trabajando en Think Spectrally. Lo que muchos no sabréis es que nuestra base de operaciones está en Cardenal Benlloch. Para los que no conozcan mucho Valencia, es una paralela de la avenida Aragón, que es donde está Mestalla. (Como diría Iván, está "detrás de Aragón".)


Veamos, la ruta que sigo yo es la roja, tanto para ir como para volver.

Mi instinto siempre me dice que me meta por la calle Yecla (ruta en verde) ya que al ir en diagonal parece que acortas, pero es mucho más rápido si vas por Cardenal Benlloch (ruta en rojo) porque las aceras son más anchas y casi todos los bordillos están rebajados, mientras que en la ruta verde son todo obstáculos .

Y para ver la importancia de los obstáculos, os diré que la ruta más rápida (aunque más larga) es por Aragón (ruta azul) ya que hay carril bici en todo el recorrido, con lo que los obstáculos se reducen aun más.

Obviamente los tiempos se miden yendo lo más rápido que puedes sin ser un peligro para la circulación. Lo que supone ir más lento cuanta más gente haya y más cruces cruces.
De todas formas mi instinto es demasiado fuerte para coger la ruta larga, así que siempre voy por la roja.

Saludos.

La cadena de la bici

Hace tiempo me compré una bici para ir y venir. Con ella reduzco considerablemente el tiempo que tardo en ir de mi casa a la universidad y me permite comer todos los días en mi casa.
Como vivimos en España y no en Noruega, la bici necesita estar "encadenada" a algo cuando la dejas en la calle. Empecé utilizando la misma cadena que usaba para la bici del GITG. La verdad es que me apropié de ella sin pudor.
Esta cadena, que no era tal, consistía en unos cables metálicos recubiertos por un plástico lila y el método de apertura era un cerrojo con una llave normal. Supongo que habréis visto este tipo de cadenas de bici, son bastante comunes.

Un día, al salir de clase de valencià, salí de la escuela, me acerqué a mi bici y cuando fui a abrir la cadena, ¡maldición!: la llave no abría el cerrojo. Un buen rato estuve dale que te pego a la llave, pero se resistió. Me tuve que volver a pating a trabajar. Estuve casi una semana sin bici, de vez en cuando iba a intentar abrirla con la llave, cosa que nunca logré. Después de preguntar a muchos qué podía hacer (con la invariable e inútil repuesta de "eso?, necesitas una cizalla"), al final el Fábregas, un amigo del Antoñico, me reveló la verdad sobre esas cadenas:

-Eso con unos alicates lo partes.
-mmm...
-Que sí, que esas cadenas no son na!

Pues tenía razón el Fabre, el domingo por la tarde me adentré en el poli con unos alicates en el bolsillo, toda una experiencia. Llegué a mi bici, y tras cinco minutos desatando mi rabia y frustración, me cargué la cadena. Oeeeeee!

Pero esto no acaba aquí. Como no tenía cadena, tuve que requisar la otra que había en el GITG, que era del mismo tipo, esta vez blanca.
La historia se repitió, esta vez la bici no estaba encadenada a ningún sitio, afortunadamente. En mi casa resolví el problema siguiendo el mismo método.

Eran últimos de Diciembre, me fui a casa por Navidad y antes de volver tenía que conseguir una cadena nueva, esta vez una cadena de verdad. Bajé a la ferretería de la calle mayor, la del Edu, y pregunté por una cadena para la bici.

-Hola, buscaba una cadena para la bici.
-Sí, un momento... ....aquí tienes, 8 euros.
-(cada de lol) ...eee, es que el candado ya lo tengo, quiero sólo la cadena.
-Aaaa, ve abajo y pide la cadena que quieras.
...
-Hola, buscaba una cadena para la bici.
-Muy bien, aquí están, ¿cuál quieres?
-(pito pito...) Está.
-¿Cuántos metros quieres?
-¿Uno?
-Bien... clinch, clanch ...toma, es 1 euro.

Os he subido una foto para que veáis que es cierta la historia y no me la estoy inventando. La foto no es, como muchos estáis pensando, una foto en bueno. El fondo, que podríamos denominar fuzzy background, no es más que mi aterciopelada cama.


Espero que esta historia sirva de doble aviso a los bicicleteros.
1 - Evita las cadenitas de hilos metálicos.
2- Cómprate una cadena de verdad, y hazlo por partes (candado y cadena). Te ahorrarás una pasta.

Nuevo blog y nueva bici

Ayer puse un link a un blog nuevo en el apartado de "Experiencias viajeras", es el nuevo blog del Charmander, que se ha ido de Erasmus a Munich como bien sabemos. Pues al ponerlo se me jodió el blog entero y ya no me salía la barra lateral, así que tuve que volver a ponerlo todo en su sitio. Por esta razón puede que haya cambiado algo en el aspecto estético del blog, pero bueno, eso es sólo importante para gente que se preocupa más del continente que del contenido, y yo como buen ingeniero, no soy de esos.

Chavales, antes de ayer me compré una bici nueva!!! Ole yo!
Hasta ahora iba y venía del trabajo a pating, aunque cuando iba a mi casa a la hora de comer me llevaba un bicicleto que tenemos en el curro, una de esas bicis súper bajitas con ruedas mínimas que parecen muy chulas, pero que ya os digo que son lo peor, porque al tener tan pequeñas las ruedas tienes que estar todo el rato pedaleando y hacer mucho esfuerzo; aunque siempre es mejor que ir andando, lo malo es que se le estaba afofando la rueda de detrás y iba a petar cualquier día, como ya petó la primera una vez, pero arreglar la rueda delantera es una cosa, y meterte con la trasera es un pringe considerable.

Pues fui al Carrefour de El Saler y me compré la bicicleta de oferta del catálogo: la Globe Trotter. Es una mountain bike básica que sólo me costó 74,90 €.
Ahora voy y vengo siempre con la bici, evitando en lo posible el carril bici, que aunque parezca una contradicción, es el camino más lento y peligroso para un ciclista, por lo menos en Valencia, y es que en Valencia la palabra tráfico tiene un significado distinto del que tiene en el resto de España y del mundo. Los que habéis vivido algún tiempo en Valencia sabréis a lo que me refiero, y para los demás ya escribiré algún post contando la eficacia y fluidez del tráfico valenciano.




Para explicaros cuál es la ruta rápida y segura y cuál es la ruta peligrosa, os he hecho un croquis con la ayuda de nuestro amigo Google:


Como mi experiencia ciclista está limitada a dos días, no se si habrá algún atajillo aún mejor, teniendo en cuenta el tráfico humano que hay por la universidad. Vosotros que sabéis más de bicis que yo, ¿tenéis algún consejo sobre como esquivar peatones en el último momento sin que peligre mi integridad física?, ¿cuál es el mejor método para meter la bici en el ascensor?, ¿alguien tiene una pata de bici para dejarme?