Hola estimados lectores.
Como sé que la participación en este blog está decayendo hasta límites nunca vistos, pongo un post/problema en el que os animo a dejar vuestra opinión en forma de comentario. Así sabremos quién sigue leyendo esta humilde publicación, o por lo menos, quién se anima a participar.
El post consiste en un
problema de tráfico. Me lo planteó una vez Aquilino y la verdad es que no tengo nada clara la solución.
El problema es el siguiente: en una carretera con tres carriles en el mismo sentido, el coche azul acaba de sobrepasar a un coche por el tercer carril y vuelve al carril central. Al mismo tiempo el coche rojo que circula en el primer carril se dispone a adelantar a un cuarto que circula por el mismo. Ambos coches (azul y rojo) colisionan al entrar en el carril central. ¿De quién es la culpa?, ¿quién lo ha hecho mal? Ambos conductores circulan por debajo del límite de velocidad y se han asegurado de que el carril al que van está vacío antes de comenzar la maniobra.
Acompaño un magnífico croquis para su total entendimiento (quizás las posiciones tengan que variar un poco para cumplir las leyes físicas, pero vamos, que el meollo de la cuestión está claro):
De todas las opiniones que he oído la que suena con más fuerza es que tiene más prioridad volver al carril que abandonarlo, por lo que el azul tendría prioridad. Pero no me convence mucho porque eso suena a conflicto con sólo dos carriles. También he oído que las compañías de seguros tienen acuerdos para estas situaciones en las que es difícil determinar la culpa, así se sigue la norma no escrita de "una vez pagas tú, otra pagaré yo".
En fin, ¿qué opináis? (del problema, no de mi arte superior con el Paint)
Actualización:Buscando por ahí he encontrado la siguiente legislación, aunque no aclara mucho.
ADELANTAR Y SOBREPASAR
REFERENCIA LEGAL: Art. 124 al 127 de la Ley de Tránsito 18.290
ADELANTAMIENTO
Maniobra efectuada por el costado izquierdo del eje de la calzada, mediante el cual un
vehículo se sitúa delante de otro u otros que le antecedían.
PRINCIPIO GENERAL
El principio general del adelantamiento, es efectuarlo siempre por el lado izquierdo
El conductor de un vehículo que adelanta a otro que circula en el mismo sentido, deberá
hacerlo por la izquierda, a una distancia que garantice seguridad y no volverá a tomar la
pista de la derecha hasta que tenga distancia suficiente y segura delante del vehículo
que acaba de adelantar.
El conductor del vehículo que es adelantado, deberá ceder el paso en favor del que lo
adelante y no deberá aumentar la velocidad hasta que el otro vehículo complete la
maniobra.
El conductor de un vehículo que decide adelantar, se enfrenta a una de las maniobras
más peligrosas de la conducción; por lo tanto deberá considerar los siguientes
elementos:
a) espacio
b) velocidad
c) distancia
Para efectuar correctamente esta maniobra el conductor deberá seguir los siguientes
pasos.
a) visibilidad
b) calcular distancia
c) señalizar
d) cambiar de pista
e) aumentar la velocidad
f) visibilidad con respecto al vehículo adelantado
g) señalizar
h) cambiar de pista.
LUGARES DONDE NO SE PUEDE ADELANTAR
Esta maniobra no deberá efectuarse donde la señalización o demarcación lo prohíba y
además en los siguientes casos:
1. cuando se atraviesa un puente, viaducto, túnel o cruce de ferrocarril, o al
aproximarse a cualquiera de estos lugares a una distancia mínima de 200 metros.
2. cuando se aproxime a la cima de una cuesta o gradiente, o a una curva.
3. ningún vehículo podrá adelantar a otro en cruce, a menos que este se encuentre
regulado por semáforos o carabineros.
4. donde se haya colocado el signo "no adelantar" o el eje este demarcado con línea
continua o estoperoles. (rojos)
SOBREPASAR
Maniobra mediante la cual un vehículo pasa o otro u otros que circulan en un mismo
sentido, sin traspasar el eje de la calzada.
El conductor un vehículo puede sobrepasar a otro por la derecha cuando sea posible
efectuar este movimiento con absoluta seguridad y solamente en las siguientes
condiciones.
1. cuando el vehículo alcanzado este efectuando o a punto de efectuar un viraje a la
izquierda.
2. cuando en vías urbanas existan tres o mas pistas de circulación con el mismo
sentido de transito.
En ningún caso podrá efectuarse esta maniobra fuera de la calzada.
